Jorge Piqué

Jopi461

Titulaciones

Deseo navegar a vela,comparto gastos,conozco bien el mar y las personas,PER con Baleares.Navego desde 1970 Mediter.50000 mill navegadas,el 90% a motor, quiero coger más experiencia a vela y poder navegar en solitario.Colaborador en IMOCA 60.5 idiomas

Experiencia
Crucero: 
Vela Ligera: 
Motor: 
Pesca: 
Alta Competición: 
Submarinismo: 

Navego desde pequeño a motor, empezando con zodiac y mototes pequeños , haciendo de xerpa para pescadores de pesca sumarina profesionales, campeones del mundo y España como Amengual, Marti Pons. Gomis, Noguera. Tenía la suerte de que mi padre era un amante del mar y la pesca submarina , el cual fundo el Aqua Club, en Barcelona, que realizo diversos concursos de pesca en la Costa Brava como el Llobarro de plata. Con los anteriores, tuve el honor de pescar en las costas de Almería , las Islas Columbretas, Cadaqués y Costa Brava. En los años 76 y 77 fuí piloto de motonáutica con embarcación La Raya de 50CV. ganando las competiciones a nivel local y de mi categoría a las cuales me presenté en el Cliu Náutico de Castelldefels. A los 14 años me examiné y aprove el titulin y a los 16 años me examiné y aprove lo que antes era el Patrón de Embarcaciones a motor de 2ª clase, cuando los títulos náuticos dependian de Comandancia Marína. a finales de los años 70 hice varias travesías a las islas Baleares con barcos a vela con escuelas náuticas del puerto de Aiguadolç, Sitges, de los cuales recuerdo ahora el Bata de Cola de 2 palos y 14 metros. En el año 76 tuve la suerte de poder tener una embarcación La Raya Glanstron,mayor y con un motor de 180CV. la cual disfrute en Palamós y Sitges. En el año 1975 mi padre, como he dicho, gran amante del mar y la pesca submarína compro su primer barco a motor, un Gallart de 13 metros, con el cual hicimos el 40% de las millas que yo he realizado en mis travesías. Durante todos los años y cada verano nos embarcábamos durante dos meses realizando más de  2000 millas anuales. En estos años navegamos hasta Italia incluida Cerdeña, por un lado, y por otro nos desplazamos hasta Ceuta, Melilla, pasando de vuelta por la isla de Alborán en la cual tuvimos la suerte de poder precticar nuestro deporte favorito, la pesca submarína, gracias a unos permisos conseguidos en Ceuta por tratarse de una isla militar. A finales de los años 80 y hasta el año 1997, nuestro siguiente barco un Princes 45 nos facilitó que siguiéramos disfrutando del mar y nuetras travesías. Yo mismo tuve la suerte de poder comprar y disfrutar de una emarcación con camarote Cranchi "Ellipse 21" con un motor intraborda de  240CV. V8Tengo que decir que no todas nuestras singladuras fueron agradables, ya que nuestro precioso y misterioso Mar Mediterráneo nos deparó muchos sustos y sorpresas en alta mar, teniendo que superar todas las pruevas que nos encontramos con los consiguientes sustos y disgustos que nos deparó. Nuestras islas Baleares las he navegado todas decenas de veces e nincluso a mediados de los años 90 nos apasionamos por la pesca al currican y nuestro punto preferido para practicarla fué un bajo, que asciende hasta 200 metros, que se encuentra a 60 millas entre la península y Mallorca, llamado "El Riñón". Mi último proyecto a nivel náutico ha sido el de participar o colaborar en el montaje, ya que tuvimos que recuperar partes de piezas dispersas, de un IMOCA 60, el Mundus que actualmente navega con la empresa SailOne de Barcelona. La cual y a sabiendas que soy gran conocedor del ser humano y sus necesidades, así como del mar y sus problemas a los cuales hay que enfrentarse se me pidió que fuese director de protocolo en tierra y a bordo. Actualmente ,ya con 57 años, por haber hecho pesca submarina tanto tiempo mientras fumaba de joven, tengo un Enfisema Pulmonar, el cual no me permite hacer grandes esfuerzos o continuados, teniendo que tomar una medicación diaria , la cual me proporciona una estabilidad respiratoria . Aún así puedo ser muy buena compañia por ser un buen conocedor del ser humano, con todas nuestras virtudes o problemas psicológicos, pudiendo hacer que cualquiera se sientra mejor a bordo hacéndole olvidar o canviar de forma de ver algo que el pueda considerar un problema y que le pueda atormentar, todo esto siempre desde un prisma de compañerismo e humildad, la cual encuentro imprescindibble para enrrolarse en una experiencia de muchos días en espacios pequeños como pueden ser los barcos. El conocimiento de las personas y la capacidad de regenerarse, es fascinante y se perfectamente que una larga travesía por nuestros mares puede canviar te la vida para siempre. Por mis tantas horas navegadas soy muy bueno para realizar guardias diarias o nocturnas, reparaciones a bordo por saber trabajar con las manos y tener nociones de instalaciones eléctricas y de agua, así como algo de mecánica. Al margen siempre puedo cocinar o participar en todas las maniobras de una manera que , como he dicho, no se requiera un esfuerzo continuado. Puedo compartir los gastos que sean necesarios para realizar cualquier travesía. Si navegamos guntos disfrutaremos con seguridad. A principios de este verano he realizado las horas necesàrias para la ampliación del P.E.R. a Islas Baleares. Profesionalmente estoy retirado y puedo dedicarme todo el año a navegar.